Debido a la gran cantidad de motores que circulan, a los agentes se les dificulta detenerlos por violar la ley, explica la Digesett.
ROSMERY MÉNDEZ VARGAS/Listin Diario
Santo
Domingo, RD.- Las leyes de tránsito son violadas por los conductores a diario
sin que este mal haya tenido una solución por parte de las autoridades a
pesar de los operativos que se realizan a través de las instituciones
correspondientes.
Los conductores de motocicletas son los que suelen incurrir con mayor frecuencia en violaciones claras de las leyes de tránsito en ocasiones a la vista de los agentes de tránsito, quienes se hacen de la “vista gorda” cuando un motorista se roba la luz roja o transita sin luces, poniendo en peligro a todas las personas que circulan por las vías.
El
Listín Diario, en su editorial publicado el lunes pasado titulado “Que todos
los motores tengan sus luces”, expone el peligro que representa el tránsito
de los motores sin la iluminación adecuada.
“Como
al parecer no hay sanciones para este incumplimiento de la ley, los conductores
de esos motores no se preocupan por acogerse a la norma”, indica el tercer
párrafo del artículo al referirse a que estos conductores no son sancionados
por lo que continúan violentando las reglas.
Roberto
Valenzuela, director de Comunicaciones de la Dirección General de Seguridad de
Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), explicó a Listín Diario que las
tres principales causas por las que se detiene un motorista son, por casco
protector, conducir en vía contraria y violar la luz roja del semáforo, a eso
le sigue conducir sin placa.
Las detenciones
El
director de Comunicaciones dice que diariamente se detienen entre 225 a 240
conductores de motores a nivel nacional por violentar las leyes de tránsito y
que una vez detenidos, se les retienen los vehículos.
Valenzuela
asegura que el protocolo para una persona retirar un motor del Depósito de
Vehículos, es presentar la licencia de conducir, seguro del motor, matrícula,
placa, farol delantero o trasero de faltarle y la cola de no tenerla.
Si
entonces los conductores deben llevar las luces para poder retirar el motor,
¿por qué hay tantos motores sin luces circulando en las calles?
Costo de las micas
Una
fuente de la Digesett informó a este medio que una práctica en la que incurren
los motoristas es que buscan prestada la luz que les falta para poder sacar el
motor del depósito y luego que lo retiran, les quitan las luces.
Al
consultar en tres repuestos de motor ubicados en Santo Domingo, el costo de
las micas delanteras está entre 350 a 450 pesos, dependiendo la calidad y el
motor y las traseras tienen un costo de entre 150 a 180.
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