Las
cuatro principales asociaciones de la industria de la aviación en Latinoamérica
expresaron su apoyo a las medidas adoptadas por los gobiernos en respuesta a la
crisis del COVID19, e hicieron un llamado a que se trabajen soluciones
conjuntas ante la crisis económica y de liquidez que actualmente sufre la
industria.
Ciudad
de Panamá, Panamá.- Las asociaciones representantes de aerolíneas, aeropuertos,
proveedores de servicios de navegación aérea y otros sectores relacionados a la
aviación en América Latina y el Caribe hicieron un llamado conjunto a los
gobiernos y autoridades a tomar medidas económicas urgentes con el fin de
mantener la viabilidad de la industria de la aviación.
El
Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI-LAC), la Asociación Latinoamericana
de Transporte Aéreo (ALTA), la Organización de Servicios de Navegación Aérea
Civil (CANSO) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)
expresaron que es entendible que los gobiernos hayan implementado medidas
drásticas como prohibiciones de viaje para contener la pandemia COVID-19, más
producto de ello la industria ahora enfrenta una crisis económica y de liquidez.
“En
este momento, el sistema de transporte aéreo está desempeñando su papel
permitiendo el transporte urgente de medicamentos, vacunas y personal médico;
así como la repatriación de ciudadanos. Fuera de estos vuelos críticos, el
resto del sector del transporte aéreo se ha detenido debido a las restricciones
de movilidad, prohibiciones de viaje y cierres de fronteras vigentes. Como
resultado, junto con otros negocios clave en la cadena de valor, la industria
ahora enfrenta cada vez más una crisis económica y de liquidez”, indicaron.
Las
asociaciones indicaron que, de no tomarse medidas urgentes de apoyo a la
industria, es posible que los proveedores del transporte aéreo no sobrevivan a
esta crisis, poniendo en riesgo el papel esencial que tendrán que desempeñar en
la recuperación socioeconómica cuando concluya la crisis.
“Estamos
atravesando una reducción masiva de tráfico aéreo sin un final a la vista. Por esta razón, respetuosamente sugerimos a
los gobiernos implementar medidas específicas a lo largo de la cadena de valor
del transporte aéreo tales como:
1.
Apoyar la continuidad de los servicios prestados por las aerolíneas,
aeropuertos, proveedores de servicios de navegación aérea y servicios asociados
que respaldarán conjuntamente el retorno del tráfico aéreo comercial y
garantizarán la sostenibilidad económica y financiera de la industria de la
aviación.
2.
Incluir el sector de la aviación en cualquier esquema nacional o paquete de
ayuda especial para proporcionar alivio a la grave situación actual.
3.
Facilitar la renegociación de la deuda y permitir que los presupuestos
gubernamentales se reinviertan en el sector de la aviación.
4.
Ajustar las condiciones laborales para empresas y empleados bajo acuerdos
conjuntos como medida de contingencia.
5.
Flexibilizar las reglas de slots y otras disposiciones no relacionadas con la
seguridad que puedan permitir a la industria regresar a las operaciones
rápidamente una vez que termine la contingencia.
6.
Aliviar temporalmente los requerimientos de desarrollo de infraestructura
aeroportuaria, particularmente para cumplir con las obligaciones o proyectos de
nivel de servicio que la industria no requiere de inmediato.
7.
Flexibilizar las obligaciones de calidad de servicio hasta que las operaciones
vuelvan a la normalidad.
Finalmente,
y lo más importante, solicitamos que cualquier medida de alivio se considere de
manera no discriminatoria sin que ningún sector se beneficie a expensas de
otro.”
Las
asociaciones sugirieron, por igual, mantener una estrecha colaboración entre la
industria y el gobierno durante la crisis y la etapa recuperación.
“América
Latina y el Caribe depende en gran medida de la conectividad aérea. Si la base
de esta industria no sobrevive al brote de COVID-19, la recuperación
socioeconómica de esta crisis en toda la región se verá gravemente
obstaculizada.”
Las
asociaciones concluyeron expresando su plena disposición para apoyar a los
gobiernos en cualquier iniciativa que permita fortalecer la viabilidad y
recuperación del transporte aéreo, en beneficio del bienestar de la población y
la sostenibilidad económica de los países.
Sobre ACI-LAC
ACI-LAC
es la oficina regional del Consejo Internacional de Aeropuertos (Airports Council
International) que representa los intereses de los operadores aeroportuarios de
Latinoamérica y el Caribe.
Sobre ALTA
ALTA
es una organización privada sin fines de lucro, cuyo objetivo es coordinar los
esfuerzos colaborativos de las empresas miembro para facilitar el desarrollo de
un transporte aéreo más seguro, eficiente y amigable con el medioambiente, con
el fin último de impulsar el desarrollo económico de los países de la región y
generar beneficio para nuestros miembros, la industria de aviación, los
gobiernos y las poblaciones servidas por el transporte aéreo.
Sobre CANSO
CANSO
es la voz global de los proveedores de servicios de navegación aérea en el
mundo. Sus miembros son los responsables del 85% del tráfico aéreo mundial, y,
a través de sus grupos de trabajo, sus miembros desarrollan la información y
los futuros objetivos para la mejora del tráfico aéreo.
Sobre IATA
La
Asociación Internacional de Transporte Aéreo es la asociación comercial de las
aerolíneas del mundo, representando unas 290 aerolíneas o el 82% del tráfico
aéreo total. Apoyamos muchas áreas de la actividad de la aviación y ayudamos a
formular políticas de la industria sobre temas críticos de aviación.
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